راشفت گشتاور برش شیرر Longwallبه عنوان فیوز مکانیکی نهایی و مجرای برق عمل می کند. این رابط مستقیم بین گیربکس بازویی و درام برش است. در صورت توقف ناگهانی یا برخورد با یک سنگ عظیم، این شفت به گونه‌ای طراحی شده است که گشتاور لازم را منتقل کند و در عین حال از چرخ دنده‌های داخلی گران‌تر در برابر آسیب‌های فاجعه‌بار محافظت کند.
نگهبان خط انتقال
در عملیات روزانه،شفت گشتاور برش شیرر Longwallباید استرس پیچشی ثابت را تحمل کند. نقش آن دو منظوره است: باید به اندازه کافی قوی باشد که بتواند هزاران کیلو نیوتن متر گشتاور را برای برش منتقل کند، اما دقیقاً برای کنترل تغییر شکل الاستیکی که در طول بارهای اوج رخ می دهد، مهندسی شده باشد. با جذب این ضربه ها، شفت از شکستن دندانه های شکننده دنده که در عقب تر در پیشرانه قرار دارند توسط امواج ضربه ای جلوگیری می کند.
متالورژی پیشرفته و ایمنی طراحی
عملکرد مکانیکی در اینجا بسیار مهم است. شفت گشتاور برش برشی Longwall Shearer معمولاً از-فولاد با چقرمگی بالا ساخته می‌شود. بسیاری از طرح‌ها شامل یک «شیار برشی»-نقطه ضعیف محاسبه‌شده‌ای هستند که اگر گشتاور از حد مطمئن فراتر رود، شکسته می‌شود. این طراحی فداکارانه یک الزام ایمنی استاندارد است و تضمین می کند که اضافه بار مکانیکی جزئی منجر به بازسازی گیربکس چند-میلیون دلاری نمی شود.
نصب و نگهداری پیشگیرانه
مشتریان اغلب در مورد دفعات تعویض شفت می پرسند. در حالی کهشفت گشتاور برش شیرر Longwallبادوام است، در مدت طولانی مستعد خستگی است. ما آزمایش غیرمخرب (NDT) را در طول هر تعمیر اساسی برای بررسی وجود ترک‌های کوچک در خط‌ها توصیه می‌کنیم. روانکاری مناسب اتصالات اسپلاین نیز برای جلوگیری از خوردگی "فرتینگ" ضروری است که می تواند شفت را در جای خود گرفته و تعمیر و نگهداری آینده را دشوار کند.
شرکت مهندسی مکانیک هلی شانشی، با مسئولیت محدود
*تولید کننده قطعات یدکی شیرر*
وب سایت: www.heli-mining.com
